El administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vázquez, anunció recientemente que se implementará una política de reducción de tránsitos diarios a causa de la sequía que azota el país, lo cual conlleva a una pérdida económica que ascenderá a los 200 millones de dólares para 2024.

De acuerdo con las autoridades, la reducción se verá reflejada en los ingresos a partir del siguiente año fiscal que inicia el 1 de octubre y concluye hasta el 30 de septiembre de 2024, esto como lo que muchos han llamado “una consecuencia de la no disposición de agua”.

Se planea el tránsito de entre 30 y 32 buques por día, en lugar de los casi 40 que comúnmente se registraban a diario en el canal panameño por el cual pasa cerca del 3% del comercio mundial, dando lugar a 180 rutas marítimas que apoyan a 170 países de todo el mundo.

El objetivo de esta medida es mantener el calado, es decir, la profundidad que alcanza el agua en una parte sumergida de una embarcación. Al principio, el máximo de calado ofrecido por el canal era de 50 pues, sin embargo, en los últimos meses se ha reducido hasta los 44 pies.

“Si las cosas mejoraran, cuanto mejor. Esperemos que no empeoren en cuanto a este pronóstico (...) estamos conscientes de que puede que no se cumpla y tendríamos que ser más restrictivos, pero no hay que ser fatalistas (...) no es prudente o sano hacer un pronóstico con una condición crítica extrema”, agregó.

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