Durante los últimos meses, el Gobierno de BC, encabezado por la gobernadora Marina del Pilar, informó sobre los retrasos en el inicio de la construcción del Tren Elevado que conectaría a la garita de San Ysidro en Tijuana con el centro de Playas de Rosarito, mencionando que eran responsabilidad de la empresa Jeca Railway Corporation.

Sin embargo, ha pesar del seguimiento dado en los procesos de organización, diseño y construcción del tren, no se obtuvo la respuesta esperada por parte de la constructora, por lo cual el proyecto se cancelaría.

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El gobierno del estado busca la creación de un nuevo plan maestro de transporte masivo en la ciudad, que ayude a la movilización de los ciudadanos, aseguró Arturo Espinoza Jaramillo, titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (Sidurt).

La empresa Jeca Railway no respondió a las observaciones que se le hicieron llegar, ni entregó la documentación faltante del proyecto ejecutivo, las cuales se habían hecho desde noviembre de 2022.

Jarmillo mencionó que los proyectos ejecutivos, la viabilidad económica, los derechos de vía, son temas de la empresa privada, los cuales no fueron cubiertos en su totalidad.

La obra debió iniciar el 15 de diciembre del 2022, y pese a los esfuerzos de comunicación, no hubo una respuesta por parte de la empresa privada.

La Comisión de Concesiones del Estado elaborará una minuta formal para el procedimiento legal y de esta forma ponerle fin a la concesión del tren elevado, explicó Espinoza Jaramillo.

Estamos en comunicación con el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) para armar un paquete más integral de la solución del transporte masivo de Tijuana, estamos viendo unas propuestas, quedamos en armar primero el plan maestro de movilidad, no nada más camiones, tal vez un tren elevado que abarque más la ciudad

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Es posible que este nuevo transporte tenga una ruta distinta a la que se había planteado con el proyecto inicial, asimismo, buscan que sea eficiente e innovadora, para garantizar un menor numero de unidades vehiculares y prevenir el tráfico en la ciudad; ya que Tijuana está en el primer lugar de número de habitantes por cada automóvil.

“Esto quiere decir que debemos hacer un plan integral, para bajarlos de sus vehículos y subirlos al transporte masivo, que sea funcional”, agregó Jaramillo.

En lo que respecta al Tren, el contrato de la concesión otorgado a Jeca Railway no contempla una sanción en caso de la cancelación del proyecto, ni contra la empresa o el gobierno del Estado.

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