El condado de San Diego ha dado a conocer el plan regional 2021, un borrador para evaluación pública que consiste en los proyectos urbanos que se llevaran a cabo en la ciudad, especialmente en el marco de la movilidad.

El plan prevé una visión general del crecimiento de la región para el año 2050, incorporando los retos a los que se enfrentarán y las soluciones para mejorar la convivencia y la vida de sus habitantes.

La estrategia se enfoca en cinco grandes movimientos:

1. Sistema operativo de próxima generación

Es el cerebro de todo el sistema de transporte que analiza colectivamente la información proveniente de fuentes como vehículos de pasajeros, camiones de reparto y bicicletas y monopatines eléctricos para mejorar cómo se planifica, opera y experimenta el transporte.

2. Corredores completos

Rutas inteligentes e interconectadas que ofrecen diversas opciones de viaje y un balance de espacios seguros y específicos para el uso de todos, incluyendo vehículos de carga y las personas que se movilizan a pie, en bicicleta, en automóvil, en transporte público o hacen uso de las Flotas Flexibles.

3. Flotas flexibles

Servicios de movilidad compartida, como viajes compartidos por pedido y bicicletas y monopatines de uso compartido que ofrecen una opción para la última milla o se pueden usar para todo el viaje.

4. Avances en transporte público

Una completa red de servicios de transporte público rápido, de alta capacidad y de alta frecuencia que conectará a las principales áreas residenciales con los centros de trabajo y las atracciones en toda la región de San Diego.

5. Centros de movilidad

Lugares de conectividad donde converge una serie integrada de servicios, facilidades y tecnologías de apoyo para conectar mejor al transporte público de alta frecuencia con el punto de origen o el destino de una persona.

En el apartado del transporte público se vislumbra la inclusión de un tren de alta velocidad en California; un proyecto que implementaría y financiaría la Autoridad de Trenes del estado y que iría de San Diego a Los Ángeles y más allá en mucho menos tiempo.

Este programa, que es el más ambicioso de la historia de Estados Unidos, permitirá a los pasajeros trasladarse a velocidades de hasta 354 kilómetros por hora, lo cual se traduce en un trayecto de 2 horas y 40 minutos desde Los Ángeles a San Francisco, en comparación de las 6 horas que toma en automóvil.

El tren de alta velocidad contribuirá con el desarrollo económico y social de la región. Se estima que su construcción comience en 2022 y comience a operar en 2029 en el tramo Los Ángeles-San Francisco. Con el tiempo, el sistema se extenderá a Sacramento y a San Diego, sumando en total 1287,5 kilómetros (800 millas) con hasta 24 estaciones.

Por otro lado, el tren suburbano de San Diego continuaría dando servicio con trenes de mayor velocidad en corredores mayormente transitados en el condado. Operaría 22 horas al día, pasaría cada 5 a 10 minutos y conectaría las principales zonas residenciales con los centros de empleo, áreas comerciales y destinos más populares.

Por su parte, el tren ligero del condado pasaría cada 7.5 a 10 minutos todo el día con separaciones de desnivel (vertical) y doble vía para aumentar las frecuencias.

Finalmente, el servicio de autobuses ‘Rapid’ de próxima generación cubrirá diversas rutas internas pasando cada 10 minutos en las estaciones de conexión. Estarán provistos de la más alta tecnología y serán también más cómodos.

Entre las consideraciones del proyecto es que este será más amigable con el medio ambiente, utilizando fuentes de energía renovables como la electricidad; reduciendo así las emisiones de CO2 y la contaminación atmosférica.

El sistema de transporte y los itinerarios estarán más integrados entre sí para que los usuarios ahorren tiempo.

Los subsidios a personas con bajos ingresos, mayores de edad y estudiantes se seguirán brindando para que los servicios sean más asequibles y convenientes para estos sectores poblacionales.

Video Relacionado: San Diego & Tijuana - First Binational World Design Capital