Según información del Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC), la gasolina Magna (de alto octanaje) aumentó cerca de un 32.5% en Baja California respecto a su tasa anual, mientras que la gasolina de bajo octanaje, también conocida como ‘Premium’, incrementó su precio un 26.6%.

Expertos aseguran que este aumento registrado en combustibles inició en 2021, en el mes de mayo en lo referente a la premium, y la causa principal de este fenómeno en el estado ha sido la falta de competitividad en este sector.

Un académico de la facultad de contaduría y administración perteneciente a la Universidad Autónoma de Baja California (UABC), Ricardo Cortez Sánchez, señaló que en la región nacional no existe mercado competitivo alguno que promueva la vigilancia de precio y calidad.

El profesional señaló que Baja California ha mantenido un mercado monopolizado en este ámbito, esto quiere decir que solamente un solo sector permanece a cargo de las decisiones, entre ellas los precios finales del combustible, y aunado al aumento en la demanda del mismo, son factores que complican aún más la situación en la que se encuentra la industria petrolera en la zona norte de México.

Cortez señala que aunque las medidas preventivas por covid-19 continúen vigentes en la entidad y aún con el seguimiento de clases en modalidad virtual, el tránsito no cesa y las actividades han ido aumentado las últimas semanas cómo si ya la población se encontrara en completa normalidad.

Para concluir, el experto mencionó que Baja California se ha caracterizado por ser una zona muy ‘ansiosa’ para solucionar cualquier aspecto negativo que pueda surgir y en esta pandemia se ha demostrado más que nada, pues realmente la región no ha mostrado un verdadero interés por cuidar los protocolos necesarios.

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